или дори с влачещи се по земята радиатори. Първоначално надпреварата започна с квалификационни кръгове – само оцелилите в тях коли се класираха за финала. В събота в него се включиха единствено Над 6000 души гледаха театъра на разрушението „Луда надпревара“, който беше проведен в столичния жк Люлин на 27-28 май. В съботния ден на събитието на арената излязоха автомобилни гладиатори с коли, подготвени от организаторите с мерки за сигурност по правила и регламент одобрени от Фондация за безопасни моторни спортове „Георги Янакиев“. Общо 38 „кандидата за скрап“ бяха на арената зад Кооперативния пазар, където машините завършваха, обвити в бял пушек, излизаха от битката с откършени колелакатегория „непрофесионалисти“ подготвени коли – т.е. с собственоръчно подготвени автомобили с специални усилващи елементи. В битката след първия ден оцеля тимът на AUTO BILD България и Purple Diamond с Fiat Brava, която беше умело и стратегически опазена от автомобилния журналист Димитър Пешев. Във втория ден в битката се включиха четири специално подготовени коли: Daihatsu Charade, по която момчета от автосервиз „Джим Авто“ работеха само два часа, VW Passat на Чарколяк.ком, Москвич-а на DJ Елиън и BMW Серия 3 (Е36) на Златан Илиев. Всяка от тях се бореше в квалификация срещу „непрофесионалисти“. След жестока битка „до последна капка кръв“ (разбира се, не на водачите, те се отърваха без драсктона), накрая триумфира Илиев, чийто „баварец“ остана в движение след „тотализирането“ на Daihatsu-то на „Джим Авто“. Както и миналата година, и сега в битката се включи дама, която караше „училищния автобус“ Fiat Tempra. Всички автомобили бяха оформени като герой – за истинско шоу на многобройната публика, която оценяваше с бурни аплодисменти истинските гладиатори, готови да се блъскат зверски, и изобщо не подкрепяше стратезите, които оставяха другите да „омаломощят“ колите си и по този начин пазеха своите. „Луда надпревара“ тази година ще бъде проведена в пълен сезон, като следват кръгове в Криводол и Арена Армеец (София).
